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新亚欧大陆桥新疆段环境地质灾害研究
李向军1; 陈利军2; 陈亚宁1; 尹永顺3; 李卫红1; 杨思全1
2001
Source Publication干旱区地理
ISSN1000-6060
Volume024Issue:001Pages:30
Abstract新亚欧大陆桥新疆段是我国西部重要生命线工程,横跨四大不同地貌单元,孕育了由暴雨山洪形成的水害、大风、沙害等为主要类型的环境地质灾害。重大水害事件形成于25mm/h或≥30mm/d雨强过程中,集中出现在7月份;大风刮翻列车的临界风速为35m/s~67m/s之间,发生在山体豁口及呈“箱”型谷地的风口区;风沙流含沙旦随高度遵循指数函数关系分布,在风向与线路夹角>45°时,线路积沙厚度迅速增加。对各工务段辖属区段易损性分析表明,区段灾害活动强度依次为:乌鲁木齐>石河子>奎屯>柳园>鄯善>哈密。未来水害频次和强度将日趋增大,沙害范围及影响程度将日益加重。
Language英语
Document Type期刊论文
Identifierhttp://ir.igsnrr.ac.cn/handle/311030/92675
Collection中国科学院地理科学与资源研究所
Affiliation1.中国科学院新疆生态与地理研究所
2.中国科学院地理科学与资源研究所
3.乌鲁木齐铁路局
Recommended Citation
GB/T 7714
李向军,陈利军,陈亚宁,等. 新亚欧大陆桥新疆段环境地质灾害研究[J]. 干旱区地理,2001,024(001):30.
APA 李向军,陈利军,陈亚宁,尹永顺,李卫红,&杨思全.(2001).新亚欧大陆桥新疆段环境地质灾害研究.干旱区地理,024(001),30.
MLA 李向军,et al."新亚欧大陆桥新疆段环境地质灾害研究".干旱区地理 024.001(2001):30.
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