IGSNRR OpenIR
基于动态中介中心性的城市道路网实时分层方法
周亮; 陆锋; 张恒才
2012
Source Publication地球信息科学学报
ISSN1560-8999
Volume014Issue:003Pages:292
Abstract城市道路网中各路段的出行效率直接决定了公众实时出行过程中对道路的选择差异。本文提出一种动态道路网分层方法,通过引入城市道路实时交通状态信息,结合图论中的中介中心性评价方法,得到与时间相关的城市路网动态中介中心性层级结构。该方法考虑了不同时间段城市交通状态的差异,实现了城市路网层次的动态合理划分,在一定程度上缓解了由于数据空间范围限制引起的路网层级静态划分方法的局限性。本文所提出的方法可作为城市路网动态分层的有效方法,为多用户并发环境下的实时出行路径搜索提供更合理的数据基础,同时也可应用于更多的城市路网研究中。
Language英语
Document Type期刊论文
Identifierhttp://ir.igsnrr.ac.cn/handle/311030/89048
Collection中国科学院地理科学与资源研究所
Affiliation中国科学院地理科学与资源研究所
First Author Affilication中国科学院地理科学与资源研究所
Recommended Citation
GB/T 7714
周亮,陆锋,张恒才. 基于动态中介中心性的城市道路网实时分层方法[J]. 地球信息科学学报,2012,014(003):292.
APA 周亮,陆锋,&张恒才.(2012).基于动态中介中心性的城市道路网实时分层方法.地球信息科学学报,014(003),292.
MLA 周亮,et al."基于动态中介中心性的城市道路网实时分层方法".地球信息科学学报 014.003(2012):292.
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