IGSNRR OpenIR
一带一路与中国对外航空运输联系
王姣蛾; 王涵; 焦敬娟
2015
Source Publication地理科学进展
ISSN1007-6301
Volume34Issue:5Pages:554
Abstract基础设施互联互通是降低贸易成本、增强国际联系、构建"一带一路"的基本条件。建设国际航空网络与陆路运输通道、海上航运通道,共同组成"一带一路"交通基础设施互联互通的基础。基于2014年的OAG计划数据,本文重点分析了中国与"一带一路"沿线国家的国际航空运输联系空间格局,并运用枢纽度模型识别国际航空枢纽。研究表明:1中国与"一带一路"沿线国家的航空客运联系广度和强度均高于货运,其中国际客运联系集中在泰国、俄罗斯和新加坡等国,而国际货运联系则主要集中在俄罗斯;2中国对外航空网络格局总体上表现为"轴—辐"与"点—点"模式并存;3上海、北京和广州为中国面向"一带一路"沿线国家的国际航空客运枢纽机场,上海同时还是国际航空货运枢纽。
Language英语
Document Type期刊论文
Identifierhttp://ir.igsnrr.ac.cn/handle/311030/79760
Collection中国科学院地理科学与资源研究所
Affiliation中国科学院地理科学与资源研究所
First Author Affilication中国科学院地理科学与资源研究所
Recommended Citation
GB/T 7714
王姣蛾,王涵,焦敬娟. 一带一路与中国对外航空运输联系[J]. 地理科学进展,2015,34(5):554.
APA 王姣蛾,王涵,&焦敬娟.(2015).一带一路与中国对外航空运输联系.地理科学进展,34(5),554.
MLA 王姣蛾,et al."一带一路与中国对外航空运输联系".地理科学进展 34.5(2015):554.
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