IGSNRR OpenIR
三大国有航空公司网络空间结构比较与演化
杜德林1; 莫辉辉2; 王姣娥1
2019
Source Publication热带地理
ISSN1001-5221
Volume039Issue:002Pages:196
Abstract以三大国有航空公司为研究对象,采用图论和复杂网络理论等方法,对比分析了三大航空公司在2005和2015年的网络空间结构及其演化特征。研究发现:三大航空公司的网络结构表现出一定的“小世界”和“无标度”特征,其中,国航的通航机场和航段数量最少,网络紧密程度最低;南航通航航段数量最多,网络紧密程度最高;东航的通航机场和航段数量增幅最大。同一机场在三大航空公司网络中可能具有相似的直接连通性,但中转衔接能力的差异较大;三大航空公司关注的市场区域相似,但在网络枢纽的构建上表现出明显的差异性选择。
Language英语
Document Type期刊论文
Identifierhttp://ir.igsnrr.ac.cn/handle/311030/78479
Collection中国科学院地理科学与资源研究所
Affiliation1.中国科学院地理科学与资源研究所
2.中国民用航空总局中国民用航空科学技术研究院
First Author Affilication中国科学院地理科学与资源研究所
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GB/T 7714
杜德林,莫辉辉,王姣娥. 三大国有航空公司网络空间结构比较与演化[J]. 热带地理,2019,039(002):196.
APA 杜德林,莫辉辉,&王姣娥.(2019).三大国有航空公司网络空间结构比较与演化.热带地理,039(002),196.
MLA 杜德林,et al."三大国有航空公司网络空间结构比较与演化".热带地理 039.002(2019):196.
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