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基于空间句法的地铁可达性评价分析——以2008年北京地铁规划图为例
程昌秀; 张文尝; 陈洁; 蔡俊
2007
Source Publication地球信息科学
ISSN1560-8999
Volume009Issue:006Pages:31
Abstract可达性是城市规划、土地开发、房地产投资、交通管理等领域必须考虑的重要因素。论文结合乘坐北京市地铁更关心转换次数的特点,采用空间句法中平均深度值的形态分析变量,对2008年北京市各地铁线路、各起始站、各换乘站的可达性做了数量化的评价。评价结果表明,(1)空间句法是一种适于按线路单一票价计费的地铁评价方法;(2)基于空间句法的北京各地铁线路的可达性评价较为宏观、粗糙,而空间句法的北京各地铁起始站、换乘站的可达性评价则较为微观、精细;(3)2008年北京地铁的规划充分考虑了中关村地区、亚奥地带、西单、东单等地区旺盛的交通需求;(4)与市内其他地铁线相比,8号、9号地铁线的可达性较差,使用率可能会较低,建议结合OD流调整班次或车长,以降低运行成本。
Language英语
Document Type期刊论文
Identifierhttp://ir.igsnrr.ac.cn/handle/311030/76359
Collection中国科学院地理科学与资源研究所
Affiliation中国科学院地理科学与资源研究所
First Author Affilication中国科学院地理科学与资源研究所
Recommended Citation
GB/T 7714
程昌秀,张文尝,陈洁,等. 基于空间句法的地铁可达性评价分析——以2008年北京地铁规划图为例[J]. 地球信息科学,2007,009(006):31.
APA 程昌秀,张文尝,陈洁,&蔡俊.(2007).基于空间句法的地铁可达性评价分析——以2008年北京地铁规划图为例.地球信息科学,009(006),31.
MLA 程昌秀,et al."基于空间句法的地铁可达性评价分析——以2008年北京地铁规划图为例".地球信息科学 009.006(2007):31.
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