研究方向：
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以过程及机理分析、模拟评价和实验示范研究为三大科研手段，重点研究区域可持续发展和城市化的驱动因素、演化机理、空间格局变化、发展模式、动态的技术经济参数，以及集成理论；探索地球表层科学体系中“人类活动地域系统”的发展规律、结构模式、调控机制，以及“人地关系地域系统”中的人文作用、资源环境效应和人工环境干扰下的“人地关系地域系统”的演变规律。 |
1.
“一带一路”战略的认识误区
 [43]
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| 2.
推荐一部颇有创新的经济地理学著作
[24]
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| 3.
基于Logistic-CA-Markov的土地利用景观格局变化——以京津冀都市圈为例
[18]
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| 4.
关于“胡焕庸线能否突破”的学术争鸣
[13]
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| 5.
开发克拉运河的VRTS分析及启示
[12]
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| 6.
中国航空客运网络的空间演化模式研究
[11]
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| 7.
中国经济发展阶段及其时空格局演变特征
[11]
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| 8.
近20年国际地缘政治学的研究进展
[11]
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| 9.
经济地理学视角下中国经济新常态的格局与类型划分
[10]
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| 10.
信息化对区域经济发展的组织作用
[7]
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| 1.
中国航空客运网络的空间演化模式研究
[9]
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| 2.
“一带一路”战略的认识误区
[6]
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| 3.
信息化对区域经济发展的组织作用
[5]
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| 4.
经济地理学视角下中国经济新常态的格局与类型划分
[5]
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| 5.
东北老工业基地振兴与资源型城市发展
[4]
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| 6.
关于“胡焕庸线能否突破”的学术争鸣
[4]
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| 7.
资源型城市建设用地适宜性评价研究——以济宁市大运河生态经济区为例
[3]
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| 8.
科技资源配置的区域差异
[3]
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| 9.
中国经济发展阶段及其时空格局演变特征
[3]
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| 10.
China's regional transport dominance: Density, proximity, and accessibility
[2]
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| 1.
中国经济发展阶段及其时空格局演变特征
[2]
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| 2.
“一带一路”战略的认识误区
[2]
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| 3.
推荐一部颇有创新的经济地理学著作
[2]
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| 4.
开发克拉运河的VRTS分析及启示
[2]
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| 5.
Spatioternporal evolution of China's railway network in the 20th century: An acces..
[1]
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| 6.
金融中心和金融中心体系识别方法
[1]
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| 7.
我国煤炭城市转型发展研究
[1]
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| 8.
成渝经济区县域经济实力的时空差异分析
[1]
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| 9.
铁路客运提速的空间经济效果评价
[1]
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| 10.
科技资源配置的区域差异
[1]
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研究单元&专题
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孙鸿烈
刘昌明
郑度
李文华
石玉林
陆大道
孙九林
周成虎
葛全胜
封志明
刘卫东
金凤君
于贵瑞
樊杰
张林秀
范广兵
刘慧