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长江经济带交通碳排放测度及其效率格局(1985~2016年)
蒋自然1; 金环环1; 王成金2; 叶士琳3; 黄艳豪1
2020
Source Publication环境科学
ISSN0250-3301
Volume41.0Issue:006Pages:2972
Abstract采用"自上而下"的方法测度了长江经济带1985~2016年交通碳排放量并分析其空间格局和时序演化特征;在考虑非期望产出的基础上,剔除外部环境变量和随机误差的影响,构建了三阶段DEA模型进行长江经济带交通碳排放效率值的评价与比较.结果发现:①长江经济带交通碳排放总量呈不断上升趋势,其中石油类能源消费产生的排放量占比最大,四川、两湖地区和苏浙沪地区分别是长江上、中、下游交通碳排放的高值区.②从东西方向看,交通碳排放重心总体上呈现先东移、后西移的变动轨迹;从南北方向看,在空间上突出表现为越来越向长江沿岸集中分布的特征.③不同省份的交通碳排放效率值存在明显的空间分异现象;2007~2016年东部地区的效率值始终最高,但中部地区的效率值由高于西部地区演变为低于西部地区.④外部环境因素对交通碳排放效率具有显著性影响,其中产业结构优化始终有利于交通碳排放效率提升,而政府干预的影响则由"创新补偿"效应转变为"遵循成本"效应.
Keyword交通碳排放 长江经济带 空间格局 三段DEA 效率分析
Language英语
Document Type期刊论文
Identifierhttp://ir.igsnrr.ac.cn/handle/311030/152118
Collection中国科学院地理科学与资源研究所
Affiliation1.浙江师范大学
2.中国科学院地理科学与资源研究所
3.福建师范大学
Recommended Citation
GB/T 7714
蒋自然,金环环,王成金,等. 长江经济带交通碳排放测度及其效率格局(1985~2016年)[J]. 环境科学,2020,41.0(006):2972.
APA 蒋自然,金环环,王成金,叶士琳,&黄艳豪.(2020).长江经济带交通碳排放测度及其效率格局(1985~2016年).环境科学,41.0(006),2972.
MLA 蒋自然,et al."长江经济带交通碳排放测度及其效率格局(1985~2016年)".环境科学 41.0.006(2020):2972.
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