IGSNRR OpenIR
中国货运航空企业发展过程及航线网络演化格局
莫辉辉1; 胡华清1; 王姣娥2
2017
Source Publication地理研究
ISSN1000-0585
Volume36Issue:8Pages:1503
Abstract自1997年首家货运航空企业运营以来,中国专业化货运航空发展已有二十年历史。受经济全球化和金融危机的影响,货运航空企业发展经历破产、重组、转型等变革,目前仅存6家,专业化航空货运市场规模相对较小。HHI指数分析表明,中国货运航空企业市场结构演化表现为"U"型特征,近期呈现向高寡头占有市场发展趋势。以中邮航、国货航、中货航及顺丰航空为代表,进一步分析货运航空企业的网络拓展、组织效率和枢纽格局。研究发现:四大航企航线网络拓展较为平稳,主要在三大城市群建设单枢纽或者双枢纽、通过"轴辐"模式组织运营,因而具有较高的网络组织效率。研究建议加快培育货运航空企业,鼓励拓展航线网络,并在中国内陆及全球建设货运航空枢纽。
Language英语
Document Type期刊论文
Identifierhttp://ir.igsnrr.ac.cn/handle/311030/122719
Collection中国科学院地理科学与资源研究所
Affiliation1.中国民用航空总局中国民用航空科学技术研究院
2.中国科学院地理科学与资源研究所
Recommended Citation
GB/T 7714
莫辉辉,胡华清,王姣娥. 中国货运航空企业发展过程及航线网络演化格局[J]. 地理研究,2017,36(8):1503.
APA 莫辉辉,胡华清,&王姣娥.(2017).中国货运航空企业发展过程及航线网络演化格局.地理研究,36(8),1503.
MLA 莫辉辉,et al."中国货运航空企业发展过程及航线网络演化格局".地理研究 36.8(2017):1503.
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