KMS Institute Of Geographic Sciences And Natural Resources Research,CAS
| 北京城市居住空间形态对居民通勤方式的影响 | |
谌丽1; 张文忠2 ; 李业锦3; 党云晓2; 余建辉2
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| 2016 | |
| Source Publication | 地理科学
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| ISSN | 1000-0690 |
| Volume | 36Issue:5Pages:697 |
| Abstract | 借助GIS分析和多项式逻辑回归模型,基于5 066份大规模问卷调查数据对北京进行了实证分析,考察北京城市居住空间形态特征在城市空间上的差异,及其对居民通勤方式的影响程度。结果显示:北京城区和郊区的居住空间形态的空间分异显著,并且对居民的通勤方式造成了重大影响,超大街区不利于步行,而高容积率对小汽车出行有显著的抑制作用,高度混合的土地利用形态则能够显著促进居民选择步行通勤。性别、年龄、收入对北京居民的通勤方式具有影响,女性、中老年及低收入群体选择绿色出行方式的概率更高。结论表明居住空间形态规划是引导居民通勤方式的重要途径之一,据此提出了减少居民小汽车出行、促进绿色出行的规划建议。 |
| Language | 英语 |
| Document Type | 期刊论文 |
| Identifier | http://ir.igsnrr.ac.cn/handle/311030/121491 |
| Collection | 中国科学院地理科学与资源研究所 |
| Affiliation | 1.北京联合大学 2.中国科学院地理科学与资源研究所 3.首都师范大学 |
| Recommended Citation GB/T 7714 | 谌丽,张文忠,李业锦,等. 北京城市居住空间形态对居民通勤方式的影响[J]. 地理科学,2016,36(5):697. |
| APA | 谌丽,张文忠,李业锦,党云晓,&余建辉.(2016).北京城市居住空间形态对居民通勤方式的影响.地理科学,36(5),697. |
| MLA | 谌丽,et al."北京城市居住空间形态对居民通勤方式的影响".地理科学 36.5(2016):697. |
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