IGSNRR OpenIR
区域交通流的时空预测与分析
韩卫国1; 王劲峰1; 高一鸽1; 胡建军2
2007
Source Publication公路交通科技
ISSN1002-0268
Volume024Issue:006Pages:92
Abstract论述了短时交通流预测模型的分类、特点和适用条件。通过历史交通流量记录运用最优抽样间隔数据分析发现,在城市道路网络中,路口自身和近邻路口的交通流数据之间存在紧密的时空关系。利用时空自回归移动平均模型来建立路口间交通流的时空关联关系,用于区域交通流的短时预测和时空分析,并详细介绍了该模型的数学描述和建模过程。采用长安街及其沿线路口的区域交通流量作为试验数据,验证了该模型在交通流的短时预测和时空分析中的可行性。该模型在考虑预测值所在位置时间序列的同时,也考虑到了空间上相邻位置的时间序列,大大提高了短时交通流预测的准确性。
Language英语
Document Type期刊论文
Identifierhttp://ir.igsnrr.ac.cn/handle/311030/116258
Collection中国科学院地理科学与资源研究所
Affiliation1.中国科学院地理科学与资源研究所
2.北京市公安局公安交通管理局
First Author Affilication中国科学院地理科学与资源研究所
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GB/T 7714
韩卫国,王劲峰,高一鸽,等. 区域交通流的时空预测与分析[J]. 公路交通科技,2007,024(006):92.
APA 韩卫国,王劲峰,高一鸽,&胡建军.(2007).区域交通流的时空预测与分析.公路交通科技,024(006),92.
MLA 韩卫国,et al."区域交通流的时空预测与分析".公路交通科技 024.006(2007):92.
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