IGSNRR OpenIR
城市社区建成环境对居民日常出行行为的影响分析
杨励雅1; 王振波2
2019
Source Publication经济地理
ISSN1000-8462
Volume039Issue:004Pages:101
Abstract文章基于"不同目的的出行行为与建成环境的关系亦不相同"这一假设展开研究。借助北京市第四次居民出行调查,提取"出行链"作为分析单元,通过"主要中途活动地点"识别出"生计"、"生活"、"娱乐"三类出行链;以出行总距离和出行方式为因变量,居住区建成环境和个人经济社会属性为自变量,构建分层线性模型,刻画空间自变量与个体自变量对不同目的出行为的影响。结果表明:①居住区建成环境与出行行为关系受出行目的的影响显著。建成环境对生计出行链的影响最大,对生活出行链的影响次之,对娱乐出行链的影响不显著。②对生计出行链影响最大的空间变量是"距中心区距离"和"公交线网密度",对生活出行链影响最大的空间变量是"土地混合利用指数"。
Language英语
Document Type期刊论文
Identifierhttp://ir.igsnrr.ac.cn/handle/311030/109599
Collection中国科学院地理科学与资源研究所
Affiliation1.中国人民大学
2.中国科学院地理科学与资源研究所
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GB/T 7714
杨励雅,王振波. 城市社区建成环境对居民日常出行行为的影响分析[J]. 经济地理,2019,039(004):101.
APA 杨励雅,&王振波.(2019).城市社区建成环境对居民日常出行行为的影响分析.经济地理,039(004),101.
MLA 杨励雅,et al."城市社区建成环境对居民日常出行行为的影响分析".经济地理 039.004(2019):101.
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